De Federale Republiek West Duitsland
1
pJZtfturzizxs ss ïî'S'pSf's.s s.
Nederland en de E.C.A. hulp
VOEDERNORMEN
TWEE WEKEN ONDER WATER
waarin opgenomen OOST GOORECHT VAN 1871
en HET NIEUWS- EN ADVERTENTtEBLAD VAN 1888
voor het tijdvalc 8 Mef tôt 2 Jutî 1949
VIerde Jcrargang
Zaterdqg 16 Aprll 1949
Ko. 30
VOOR DE GEMEENTEN HOOGEZAND - SAPPEMEER - SLOCHTEREN
- NOORD- EN ZUIDBROEK - MUNTENDAM - VEENDAM EN OMGEVING
Op de lîjst betreffende ontmanteling der labrie-
ken zijn 159 bedrijven geschrapt
INDOKF-»
BETUWE BLOEIT REEDS.
Dit nnmmer bestaat oit 8 paginai
HET NIEUWSBLAD
ABONNEMENTSPRIJS
f 1.50 p. kwartaal. Franco p. post f 1.75
(by vooruitbetaling)
FRIJS DER ADVERTENT1ES
12 cent per mm. Zogen. Kleintjes als
te koop, te huur, gevraagd enz. mini
mum 75 cent (by vooruitbetaling)
VERSCHIJNT
WOEN8DAGS EN ZATERDAGS
Uitgeefster:
Seggers' en Kremera Uitgeverszaak
„Het Nieuwsblad" C.V.
Kantoor Hoofdstraat 6, Hoogezand
Telefoon 139 (b.g.g. 213 of 214)
Postrekening No. 435883
Het heeft vier jaar geduurd voor-
dat de Duitsers enige zekerheid had-
den over de toekomst van hun land.
Nu is die zekerheid gekomen voor
een gedeelte van de Duitsers, ni. die
in het Westelyk gedeelte van Duits
land wonen.
Het is voor de Grote Vier een on-
mogelijkheid gebleken tôt overeen-
stemming te komen inzake een vre-
desverdrag met Duitsland. De des-
tijds gesloten overeenkomsten van
Yalta en Potsdam bleken niet uit te
vodren. Het verschil van inzicht tus-
sen Rusland enerzijds en Frankrijk,
Engeland en Amerika anderzyds
nam steeds scherpere vormen aan,
en daardoor werd een scheidslyn ge-
'trokken tussen Oost-Duitsland, dat
door de Russen is bezet en West-
Duitsland, bezet door Amerika, En
geland en Frankryk.
Maar ook tussen de Westelijke
landen bestond verschil van inzicht
over de toekomst van het verslagen
Duitsland. De Amerikanen wilden
Duitsland het meest tegemoet treden
Niet omdat zy plotseling zo mild ge-
stemd waren tegenover de Duitsers,
maar omdat zy het noodzakelyk
achtten de reusachtige productie-
capaciteit van Duitsland in te scha-
kelen om de kracht van het Weste
lyk blok snel op te voeren.
Frankrijk wilde voor ailes voor-
komen dat het door Duitsland over-
vleugeld zou worden. By inschake-
ling van de volledige Duitse capaci-|
teit, kan dat land veel meer staal
produceren dan Frankryk, en veel
meer kolen leveren. De Fransen
wensten Duitsland klein te houden.
De Engelse wensen zweefden tus
sen die van Frankrijk en Amerika
in, en bovendien zou de Labour-re-
gering graag gezien hebben, dat de
mijnen in het. Roergebied zouden
zyn genationaliseerd.
De vorige week, toen de ministers
van buitenlandse zaken van de drie
landen in Washington vertoefden, is
ook het Duitse probleem besproken,
en reeds in enkele dagen was over-
eenstemming bereikt, een overeen-
stemming, die het meest overeen-
komt met de Amerikaanse wensen.
Het is begrypelyk, dat zoveel re-
kening moest worden gehouden met
de wil van Amerika. Want het zijn
immers.de Vq die het, on poten zgt-
ten van de West-Europese économie
financieren, en het zyn de V.S., die
de grote kracht vormen van het At-
lantisch Pact.
Er is te Washington besloten, dat
er een Westduitse Federale republiek
zal komen. De Duitsers zullen zich-
zelf mogen regeren, maar de bezet-
tingstroepen zullen blijven. Het mi
litaire bestuur zal worden opgehe-
ven, doch er zullen burgelijke Ame
rikaanse, Engelse en Franse contrôle
lichamen komen.
Het is niet voor niets, dat de Wes
telijke landen deze concessies aan .de
Duitsers hebben gedaan. Ze hebben
zoals reeds gezegd de Duitse
productie nodig. Vandaar ook, dat
een streep gehaald moest worden
door een belangrijk gedeelte van de
ontmanteling van Duitse fabrieken,
die als herstelbetaling naar de geaï-
lieerde landen zouden worden over-
gebracht. Niet minder dan 159 fa
brieken zijn van deze lijst geschrapt
(32 staal-, 88 metaal-, 32 chemische-
en 7 non-ferrofabrieken). De Duitse
productie van ruw staal zal echter
11.100 000 ton per jaar niet over-
schreden.
De Duitse vlaggen
De Duitse vlaggen-zullen weer ge
zien worden op de oceanen en in
vreemde havens, want ook op het
gebied van de scheepvaart is men
Duitsland tegemoet gekomen. Aan-
vankelijk was bepaald, dat Duitsland
geen schepen mocht bouwen met een
grotere tonnenmaat dan 1500- bat
getal is thans gebracht op 7200, en
de maximum snelheid gebracht op
12 knopen. In het buitenland zal
Duitsland 100.000 ton brt. aan tank-
schepen mogen aanschaffen, welke
schepen ten hoogste 14 knopen mo
gen lopen en ten hoogste 10.700 brt.
mogen meten.
De Franse reactle
De Franse reactie op de beslissin-
gen inzake Duitsland is een poging
om tôt een betere verstandhouding
tôt Rusland te komen. De Franse
pers zegt: geen bewapeningsstrycl,
maar diplomatiek overleg. Deze hou-
ding is begrypelyk, want bij een be-
wapeningswedloop zou langzamer-
hand de volledige Duitse capaciteit
jworden ingeschakeld, hetgeen de
Franse industrie ver in de schaduw
zou stellen.
Palestina
Na een wapenstilstandovereen
komst te hebben gesloten met Egyp
te en Transj ordanië, heeft Israël
thans ook een overeenkomst „staakt
het vuren" gesloten met Syrië.
be strijd in het Midden-Oosten is
geluwd. Israël heeft de proef van
het zwaard doorstaan. Uit de wapen-
stilstandsovereenkomsten zullen vrê-
desverdragen moeten groeien, opdat
Israël zyn grondgebied zal kunnen
metamorphoseren tôt een moderne
staat, en een stimulende invloed uit-
oefenen op de Arabieren.
China
Nog is de stryd in China niet voor-
by. By de Jangtse wordt zwaar ge-
vochten. Maar intussen zyn o'fficiële
vredesonderhandelingen tussen Com-
munisten en de nationale regering
geopend. De successen van de Com-
nunistische troepen weerspiegelen
zich in het feit, dat de 8 eisen van de
communistische leider Mao Tso
Toeng als basis zyn aanvaard voor
de onderhandelingen.
EEN KRANIGE KNAAP
In de Rotterdamse bladen werd
onlangs gewaarschuwd tegen iemand
die verschillende woningen bezocht
en beweerde lid te ziin van de bouw-
politie. De man heeft geen kwaad
gedaan, doch men veronderstelde,
dat hy by een gunstige gelegenheid
zyn slag zou slaan.
Op een avond belde de man weer
aan een woning- Er was alleen een
12-jarige jongen thuis, die toevallig
de waarschuwing in de krant gele-
zen had. H liet de man niet binnen,
doch rende, toen hy vertrokken was,
naar het politiebureau. Met een
hoofdagent keerde hy terug, en lie-
pen juist de man, die een andere
woning verliet, tegen het lyf. Het
bleek een granietbewerker te zyn.
WAT WAS DE DOODSOORZAAR?
Toen een aantal arbeiders per
auto naar een werkobject te Spyke-
nisse werden gebracht, ontstond er
in de bus een vechtparty, waarbij
een 26-jarige grondwerker uit Den
Haag een paar klappen opliep. Toen
men 's avonds terugkeerde, en de
arbeiders by het station Feijenoord
uitstapten bleef deze arbeider zittèn.
Het bleek, dat hij bewusteloos was,
Kort daama is hij overleden.
Er wordt thans een onderzoek in;
gestela naar ne dojcisoûiZâak.
JE MOET MAAR
OP DE GEDACHTE KOMEN
Nieuwe méthode van autodiefstal
Amsterdamse autodieven. die veel
last ondervonden van het feit, dat
de meeste automobilisten hun wa-
gens sluiten, wanneer zij deze buiten
laten staan, kwamen op het idee er
met een kraanwagen op uil te trek-
ken.
In de nacht van 12 op 13 dezer
werd de eerste auto op deze wyze
ontvreemd. De daders zyn nog steeds
onbekend.
DEMONSTRATIE
BIJ VERTREK VAN MILITAIREN
Toen dezer dagen de „Groote Beer"
met militairen naar Indonesië ver-
trok, werd bii de sluis te IJmuiden
een demonstratie gehouden, geleid
door de beide communistische wet-
houders van Velsen. Er demonstreer-
den plm. 3000 personen, die door de
politie werden uiteengedreven.
Van overheidszijde wijst men er
op dat dergelijke wanordelykheden
tôt gevolg zouden kunnen hebben,
dat in het vervolg de toegang tôt de
sluizen ook aan familieleden van
vertrekkende militairen wordt ont-
zegd.
TEXTILLDISTRÏBUTIE
Medegedeeld wordt, dat het on-
juist is te veronderstellen, dat de
textieldistributie spoedig zal worden
opgeheven. Wel ligt het in de bedoe-
ling binnenkort nieuwe punten aan
te wijzen.
DE L1CHT1NGEN 1941—1944
Er bestaan plannen jongemannen
behorende tôt de lichtingen 1941 t.m.
1944 te laten keuren teneinde hen
geheel of ten dele te kunnen inscha-
kelen by de landsverdediging.
Sedert de bevrijding is een viertal
jaren ver lopen, en daarin is het wen-
selijk gebleken om, boven en behal-
ve de in het kader van de Westelijke
Unie te vormen operatieve strijd-
krachten, te beschikken over territo
riale troepen, bestemd voor de hand-
having van or de en rust in Neder-
land tegen aanslagen van binnen en
van buiten. Mede om te vermyden,
dat daartoe alsnog een beroep zou
moeten worden gedaan op vorenbe-
doelde lichtingen, is de regering
overgegaan tôt vorming der Nationa
le Reserve.
De Nederlandse jongemannen, op
wie tôt dusver geen militaire plich-
ten drukken, hebben het thans in
eigen hand om, door in ruime mate
gevolg te geven aan de tôt hen ge-
richte oproep en aldus op betrekke-
lyk weinig offers eisende wyze hun
Vaderlandse plicht te vervullen, het
de regering mogelyk te maken te
blyven afzien van het gebruik van
bedoelde lichtingen.
Mocht het gewenste resultaat on-
verhoopt niet worden bereikt, dan
zal moeten worden overwogen de
vrywilligheid te vervangen door het
alsnog opleggen van verplichtingen.
Aangezien het ogenblik voor deze
beslissing nog niet is aangebroken,
zyn aile tôt dusver hierover ver-
schenen berichten voorbarig.
VAARWEL, MUN VADERL AND....
Op de eerste Paasdag zullen 250
Nederlanders, die zich bii hun ge-
zinnen in Zuid-Afrika willen voegen,
per s.s. „Koningin Emma" naar Har-
wich reizen. Vandaar gaan ze naar
Southampton. De reis van Sout-
hampton naar Zuid-Afrika wordt
gemaakt per s.s. ..Arundel Castle".
TRAILER M A AKTE SPRONG
VAN 10 METER
Op een viaduct in de weg Amster
damDen Haag, 6 km van Lisse
raakte de bestuurder van een trailer
de macht over ziin stuur kwyt, ver-
moedelyk doordat één van de wielen
een leuning raakte.
De leuning werd over een lengte
van 30 m vernield. De trailer stortte
van het ongeveer tien meter hoge
viaduct af en kwam op zyn wielen
DE LONDENSE HAVENSTAKING
Op een massabyeenkomst van de
Unie van Transportarbeiders, één
der drie vakverenigingen, welke by
de Londense havenstaking betrok-
ken zijn, is besloten heden weer aan
het werk te gaan. De arbeiders be
sloten het werk onder de huidige
voorwaarden te hervatten, doch aan
te zullen dringen op onderhandelin
gen over toelagen voor zich terug-
trekkende arbeiders. De arbeiders
van genoemde vakvereniging, die
Vrydag aan het werk wilden gaan
op een basis van „werk van dag tôt
dag" moesten constateren, dat de
werkgevers deze voorwaarde niet
aanvaardden. Zij legden dit uit als
een uitsluiting van het werk. De
scheepsarbeidersunie, die Maandag
met de staking begon wegens het
.utslag van 33 arbeiders, besloot
Vrijdag aan het werk te gaan en
mede te delen, dat zy over drie we-
i.en (de erkende termyn) zouden
gaan staken.
- De 33 arbeiders waren ontslagen
.wegens ongeschiktheid" en waren
voor het merendeel op leeftyd. De
2000 stakende arbeiders van de
„Watermen tugmen and Lightermen
Union" besloten tôt ongeveer de
relfde actie.
AANVARING OP DE SCHELDE
LISTE 1 DODE EN 4 GEWONDEN
25 Januari jl. kwam het 7233 brt.
meten de s.s. „Lissekerk" van de N,V.
•/erenigde Nederlandse Scheepvaart
Mij. te 's-Gravenhage, op weg van
Antwerpen naar Rotterdam op de
Westerschelde nabii de lichtboei 27
bij Hansweerd in aanvaring met het
tegemoet varende Poolse s.s. „Pulas-
ki", groot 7083 brt. Beide schepen
werden zwaar beschadigd, de „Eu-
îaski" zodanig, dat zii, om zinken te
voorkomen, aan de grond moest wor
den gezet, terwijl door de aanvaring
aan boord van dit schip een man
werd gedood, twee anderen zwaar
en nog eens twee licht werden ge-
wond. Beide boten hadden een loods
"aan boord. De raad voor de scheep
vaart sprak als ziin oordeel uit, dat
de „Fuîaski", die het Zuidergat in
moest, iets te Iang haar koers is blij
ven varen en zodoende te ver voor
de „Lissekerk" is overgelopen, waar-
door aan boord van dit schip onze-
kerheid is ontstaan over de koers
welke de Pool zou gaan varen. Er
was geen enkele noodzaak voor de
fchepen om elkaar stuurboord op
stuurboord te passeren en de stroom-
opvarende ..Lissekerk" had in haar
vol-
kwam met de schrik vry. De 8 m î0e w s pwatse volaoenae Kele
lange trailer, toebehorende aan het
transportbedrijf A. H. Zijlstra te
Sneek, werd grotendeels vernield.
Een juist op de onderste weg pas-
serende Volkswagen van de heer
Wennink uit Haarlem kreeg de leu
ning van het viaduct boven op zich.
Alleen het dak van de wagen werd
beschadigd.
DODELIJK ONGEVAL
Donderdagmorgen is de 27-jarige
expeditieknecht M. A. van A, uit
Rotterdam op de Nieuwe Binnenweg
vermoedelyk doordat hy een toevaï
kreeg, van zyn fiets gevallen. Hy
werd naar het Westerziekenhuis ver-
voerd, waar hy kort daarna is over
leden. Door gebrekkige getuigenver-
klaringen kon niet worden vastge-
steld of hij ook door een vrachtauto
is aangreden.
DODELUK ONGEVAL BIJ DE ENCI
Woensdag is de 33-jarige arbeider
W. van den Broek, uit Maastricht,
werkzaam by de afgravingen van de
ENCI in de Sint Pietersberg, toen hy
op een hoogte van 25 meter boven
de grond bezig was met het loswrik-
ken van mergelblokken in de berg-
wand, door het losschieten van een
blok mergel neergestort.
De ongelukkige was vrijwel op
slag dood. De man was gehuwd en
laat een" vrouw met twee kinderen
na.
genheid. De raad verwijt de kapitein
niet, dat hij, toen de loods over bak-
boord draaide, niet heeft ingegrepen
aldus luidde Donderdag jl. de uit-
spraak van de raad voor de scheep
vaart te Amsterdam.
VAN DER WAALS OP 11 MEI
VOOR DE RAAD VAN CASSATIE
Naar wij vernemen, zal de Byzon-
dere Raad van Cassatie de zaak te
gen A. van der Waals, die door de
Rotterdamse kamer van het byzon-
der gerechtshof Den Haag tôt de
doodstraf was veroordeeld, niet be-
handelen op 4 Mei, zoals eerst was
bepaald, doch op 11 Mei.
Ongeveer 45 jaar geleden trok de familie Jaarda uit Ulrum naar Ame
rika. Vorige zomer maakte de familie een trip naar Nederland, waar
o.m. een bezoek werd gebracht aan de heer Jaarda in Slochteren, een
broer van de emigrant. De familie liet toen bygaande foto achter, waar-
op men haar ziet afgebeeld staande voor een van de reusachtige se-
quoia-bomen van het Yosemite National Park in Colifomia. Deze bomen
kunnen een hoogte krygen van ongeveer 100 meter en een doorsnede
van ongeveer 10 meter. De meeste van deze reusachtige bomen zyn
meer dan 2000 jaar oud. Men kan ze vinden aan de Amerikaanse Pacific-
kust van Oregon tôt Califomië.
Stemmen
uit het Amerikaanse Huis
van Afgevaardigden
By de beraadslaging over het amen
dement van het lid J. Javitz in het
Amerikaanse Huis van Afgevaardig-
den, welk amendement beoogde om
landen, die bevelen van de Veilig-
heidsraad negeren, uit te sluiten van
ECA-hulp, heeft de leider van de
meerderheid in het collège John Me-
Cormack het volgende gezegd:
Wij kunnen het feit niet over het
hoofd zien, dat het Nederlandse volk
in de wereld een der constructieve
naties is. wy weten niet, of de Ne
derlanders in hun Indonesische poli-
tiek onjuist handelen of niet. Ik voor
my ben op het ogenblik niet vol-
doende op de hoogte van de om-
standigheden om uit te maken, of
hun politiek in deze kwestie al dan
niet juist is, doch wil, ir> de np»t
van mijn betoog, aannemen, dat zy1
met hun politiek op de verkeerde
weg zijn. Maar ook, als de Neder
landers in Indonesië fouten hebben
gemaakt, dan is dit voor ons nog
geen reden, waarom wy zulks thans
in verband met het onderhavige
wetsontwerp ook zouden doen. Het
nationale belang van ons land bij
het aanvaarden van wat de regering
der Verenigde Staten ons thans
voorlegt, is hierin gelegen, dat het
het internationale communisme
dwarsboomt in zyn pogingen, om
nog meer volken onder zijn juk te
brengen, hetgeen strijdig zou zyn
met ons nationaal belang.
De afgevaardigde Thurmond
Chatham (N. Carolina) keerde zich
eveneens tegen het amenciement-
Havitz. Hij zeide: de op Amerikaan
se instigatie door de VeiligheiJsraad
aangenomen resolutie eist van de Ne
derlanders, dat zij de Republikeinse
leiders zullen vrylaten en mat hen
zullen onderhandelen. Dit zou er toa
kunnen leiden, dat de Nederlanders
genoopt worden, de Republiek een
plaats in te ruimen in de federale
regering van de Verenigde Staten
van Indonesië. Dan zouden deze com-
munisten, deze Quislings voor de
Japanners van gisteren, op wettlge
wyze kunnen aansturen op een
Sowjet-regering over Indonesië. Kan
men er de Nederlanders een verwyt
van maken dat zy pogen, hen dit te
beletten? Gy allen weet, wat wij ffcif
in dergelyke omstandigheden zouden
doen. Ik voor mij weet zeer wel wat
wij zouden doen: Wy zouden harder
ziin dan de Nederlanders ooit waren.
DEZE ZOMER
WEER ROOMIJS VERKRIJGBAAR
Voor het verbruik van melk voor
fndustrieële doeleinden golden tôt
nu toe beperkende bepalingen. Deze
zijn thans komen te vervallen, zodat
melk, bv. voor de bereiding van y s
en chocolademelk, verbruik in labo-
ratoria, enz. niet meer aan toewy
zingen gebonden is. Voor genoemde
doeleinden mag ook taptemelk wor
den betrokken, doch alleen recht-
streeks van een zuivelfabriek- Aan
consumenten mag geen taptemelk
worden verkocht.
Voorts is toegestaan het vervyer-
ken van melk en taptemelk in be-
schuit, koek, banket en wafels. In
brood mag uitsluitend magere melk-
poeder, gecondenseerde melk en tap
temelk worden verwerkt.
Toen onder vlagen ijskoude regen
en wind, die zelfs buiswater aan
boord van de „Gastor" joeg en dit
oude getrouwe logementsschip deed
deinen alsof het waarlijk de golven
van de oceaan doorkliefde, Hr. Ms.
onderzeeboten „0 24" en „Zeehond"
Donderdagmorgen 7 April jl. aan de
steiger van de Rotterdamse onder-
zeebootbasis meerden, was een reis
volbracht, die zowel wetenschappe-
lyk als maritiem-technisch uiterst
belangryk was.
Want niet alleen was tussen Cura
çao en Paramaribo prof. A. F. Ve-
ning Meinesz aan boord van Hr. Ms.
„0 24" en had dit schip twee zyner
assistenten meegenomen naar het
vaderland, terwiil de bekende zwaar-
tekracht-hoogleraar zelf per vlieg-
tuig repatrieerde, maar ook was lui-
tenant ter zee der eerste klasse J.
H. Baron Mackaay commandant van
Hr. Ms- „Zeehond", maar eventjes
voile veertien dagen met schip en, al
onder water gebleven, hetgeen hem
niet eens in aanraking bracht met de
Zeekrijgsraad! De lezer dient in dit
geval deze uitdrukking letterlyk op
te vatten: Hr. Ms. „Zeehond" heeft
op de terugreis vyf dagen na Para
maribo gedoken om van 15 tôt 29
Maart jl. deze terugreis onder water
uit te voeren, een zorgvuldig voor-
bereide proef om de deugdelijkheid
te bewijzen van de zo bekende
„Schnorkel" of liever „snuiver" zo
als de Hollandse marineman zegt.
Gedurende die tijd bleef Hr. Ms,
„Zeehond" rustig op haar dieselmo-
toren doorvaren of het een boven-
watertochtje gold. Om de vier dagen
kwam men even boven voor het
opmaken van een bestek. Ailes werk-
te prima. De ventilatie functionneer-
de goed, zodat men niet eens een
rookverbod behoefde in te stellen
en op ieder uur van de dag zyn si-
garetje kon genieten.
Wellicht echter was de techniscbe
zyde van deze proef niet de belang-
rykste- Technische omstandigheden
heeft men in de hand, en men wist,
dat een dergelyke -vaart mogelyk
was. Een Britse onderzeeboot heeft
immers drie weken lang onder water
gevaren. En in een eventueel vol
gende oorlog zal het steeds minder
voorkomen, dat een onderzeeboot
aan de oppervlakte komt. Een factor,
die men niet van te voren kan bere-
kenen is echter het moreel van de
mannen. Zou dit bestand zyn tegen
ontstaat in de boot een verminde-
langdurige ongewone en hoogst on-
(geriefelijke omstandigheden? Im
mers bij het varen met de „snuiver"
ring van de luchtdruk, doordat de
toevoer gebonden is aan de bepaal-
de grootte van de buis. Bii een ovgr-
slaand golfje sluit de toevoerope-
ning zich een ogenblik. Het wegzui-
gen van de verbruikte lucht gaat
door, zodat eventjes de luchtdruk
nog iets verder afneemt. De opva
renden voelen dit dan ook in hun
oren. Het is hmderlyk, maar zeker
niet zodanig inspannend, dat voor
nadelige gevolgen behoeft te worden
gevreesd. Bovendien is het voortdu-
rende gedreun van de dieselmotoren
evenmin erg aangenaam. Extra uit-
In het algemeen gelden als basis
voor de toewijzingen voor het 8-we-
kelykse ttjdvak: 8 Mei—2 Jull 1949
de regisfratie-gegevens per 6 Maart
1949.
Rundvee Uitsluitend voor manne-
iyk Jongvee en stleren zal voeder wor
den toegewezen met als normrespec-
tieveiyk 50 en 125 kg.
Voor dekberen bedraagt de norm
150 kg.; voor aile land- en tulnbouw-
werkpaarden ongeacht de bedryfsin-
deling: 150 kg. en voor dekbokken:
50 kg., terwyi voor melkgeiten nlefs
zal worden toegewezen. Overlgens
zfln geen normen gewyzlgd.
kyken via de periscoop en radar is
natuurlyk geboden. Komt onver-
wachts een schip op de route van de
desbetreffende onderzeeboot, dan
moet men op zijn hoede zijn. Het aan-
komende schip zal ni. het kleine
silhouet van snuiver en periscoop in
de meeste gevallen niet waarnemen.
Twee voile weken werd van de
mannen verlangd dat zij onder ab-
normale, extra vermoeiende en eeg-
tonige omstandigheden hun arbeid
normaal blyven verrichten.
Met het moreel van de opvaren-
den staat of valt de gehele proef. En
het stemt tôt voldoening dat de be-
manning van Hr. Ms. „Zeehond" van
hoog tôt laag deze krachtproef glans-
rijk doorstond.
Niet alleen onderzeebootdeskundi-
gen hadden belangstelling voor deze
twee weken onder water. Ook de
arts volgde nauwlettend de reacties
van de opvarenden. Behalve wat
hoofdpyn zijn bij niemand geestehj-
ke of lichamelijke invloeden geble
ken. Wel kregen enkelen wat hoofd-
pijn of hadden sommigen last met
slapen door de telkens wisselende
luchtdruk in de boot ten gevoïge
van het „snuiver"-procès. Deze moei-
'lijkheden verdwenen onmiddellijk
nadat weer aan de oppervlakte werd
gevaren.
Filmvoorstellingen en een onuit-
puttelyke culinaire fantasie van de
kok slaagden er in, het humeur al-
tijd „boven water" te houden. De
mannen van Hr. Ms. „Zeehond" heb
ben een prestatie geleverd, die er
wezen mag. De Onderzeedienst heeft
eens te meer getoond, over kerelsUe
beschikken met durf, moed, uithou-
dingsvermogen en een avontuurlyke
geest.
De toewijzingen voor pluimvee zul
len per 4 weken worden verstrekt, on
der voorwaarde, dat blrjkeris by de
P.B.H. ingeleverde ,,Exportzegels"
aan de opgelegde aanslagen geheel ls
voldaan en wel aan de aanslagen tôt
10 April 1949 ten aanzien van de
pluimveevoederfoewflzlngen voor de
période van 8 Mei4 Junl 1949 en
aan de aanslagen tôt 8 Mei 1949 ten
aanzien van de plulmveevoedertoewy-
zlngen voor de période: 5 Junl2
Juli 1949.
De door middel van „Mengvoeder-
I"-zegels te verstrekken toewyzlngen
zullen worden verrekend met de
graantoewtjzingen uit elgen oogst.
In zoverre voor fok- en con*ractvar-
kens graan ult eigen oogst is toege
wezen, wordt als aanvulling hierop
„Geconcentreerd Varkensvoeder Y"
beschlkbaar gesteld, waarvoor ,,Meng-
voeder II"-zegels worden gebruikt
(raadpleeg de gebrulksaanwtjzing op
de labels).
Met inachtneming van de gestelde
bepalingen kunnen de diverse voeder-
soorten onderling vervangbaar wor
den afgenomen. De veehouderszegels
van de serle KU, waarop de kuiken-
opfokvoeders kunnen worden betrok
ken, bljjven ook gedurende dit tydvak
geldig. Daarentegen mag na 7 Mei
1949 op veehouderszegels, waarop
staat aangegeven: geldig tôt 8 Mei
1949", geen voeder worden betrokken
of afgeleverd.
BRAND IN TEXTIELMAGAZIJN.
In Amsterdam heeft een emstige
brand gewoed in hef Textiel magazijn
N.V. v/h S. I. de Vries, aan de War-
moesstraat. De brandweer rukte met
groot materlaal ult, en tastte het
vuur mef verscheidene stralen aan.
De vlammen vonden echter zoveel
voedsel, dat het enige uren duurde
voordat de brandweer hen had be-
dwongen. En dit kon slechts bereikt
worden, nadat een aeel van het dak
was gesloopt.
Men vermoedt, daf de goederen
reeds geruime tijd aan het smeulen
waren, en wel tengevolge van het
feit, dat iemand op het magazyn zou
hebben gerookt.
Terwijl de brandweer bezig was
hebben leden van het personeel nog
een gedeelte van de voorraden ln
veillgheid kunnen brengen.
De prulmen- en perenbomen ln de
Be^uwe staan reeds ln Voile bloei.
De perenbomen staan zoals dat in
vaktermen heet „op springen".
Slechts de appelbomen zullen gedu
rende de Paasdagen nog niet gekroond
zijn met hun tere kleuren van wi-f en
rose, maar binnen een week als
het weer gunstig bljjft zullen ook
deze bomen de bijenen de tou-
rlsten tôt zich trekken.
De boomgaarden s-j-aan er goed
voor en ln Tiel rekent men er op, dat
reeds ln de komende dagen talryke
Nederlanders van aile windstreken
een kijkje zullen komen nemen naar
de Betuwse bloemenpracht.
ZEEPOST NAAR INDONESIë,
NED. ANTILLEN EN SURINAME
Met het m.s. „Willem Ruys" kan
zeepost naar Indonesië worden ver-
zonden. .De te verzenden correspon-
dentie dient uiterlijk 28 April op de
bus te worden gedaan.
Naar de Ned. Antillen vertrekt het
s.s. „Hera". Laatste buslichting 20
April.
Voor het s.s. „Stuyvesan.t", naar
Suriname vertrekkend, is de laatste
buslichting op 2 Mei.
HANDELAARS IN VALSE DOlr
LARBILJETTEN GEARRESTEERD.
De Utrechtse politie heeft dezer
dagen fwëe ult Noord-Brabant af-
komstige veehandelaren gearresteerd
die Zaterdag 9 April j.l. op de vee-
markt te Utrecht valse dollarbiljet-
ten aan de man trachtfen te brengen.
De recherche werd op de hoogte
gebracht, zij stelde 's middags in de
binnenstad een onderzoek in, dat re
sultaat opleverde. De -(-wee aange-
houden veehandelaren waren ln het
bezit van een auto. Het grondig on
derzoek waaraan de auto werd onder-
worpen, bracht duizend valse dollar-
biljetfen aan het licht.
Het onderzoek heeft nog niet ult-
gewezen ln hoeverre sprake ls van
een onderdeel van een complot.
HILLEGOM GEEFT
RESIDENTIEORKEST TULPEN
MEE VOOR MANCHESTER
Zoals bekend vertrekt het Resi-
dentieorkest 19 April voor concerten
te Manchester en Sheffield naar En
geland. Het orkest reist met 4 vlieg-
tuigen.
Het eerste vliegtuig een vracht-
vliegtuig start 19 April om 7 uur
van Schiphol. De orkestleden nemen
p^ats in machines, die achtereén-
voigens om 8.30, 8.50 en 9.15 uur ver-
trelcken.
De gemeente Hillegom zal het or
kest tulpen meegeven als geschenk
voor de stad Manchester.
Het Halle orkest komt 19 April
met dezelfde vliegtuigen naar Ne
derland. Het eerste vliegtuig wordt
van 14.25 uur af op Schiphol ver-
wacht. De P.C-J. zal het nummer, dat
het Haags blaaskwintet in „Hogere
sferen" ten gehore zal brengen, na-
melyk „In Holland staat een huis"
van Hugo de Groot, uitzenden.
