Spanning rond station stijgt ton top
Catootje tekent voor het Nieuwsblad
S2IEÛYEE
weekblad voor Hoogezand-Sappemeer en wijde omgeving
De Hema, de wet
houder en het milieu
ÎITSE BOLLETJES!
Brink trekhaken
nu extra voordelig
Helpdenatuur
een pootje,
eet'n
Uroenewold.
Wethouder Mobers naar Utrecht
De toekomst van het station
in Hoogezand-Sappemeer is
momenteel uiterst onzeker.
Vanmorgen kondigde de di-
rectie van de Nederlandse
Spoorwegen aan, dat ze de-
finitief besloten heeft het
station te slopen. Provincie,
gemeente, de Stichting tôt
Behoud van Oude Spoor-
wegstations, de Bond Heem-
schut en niet in de laatste
plaats de plaatselijk stich
ting die zich inzet voor be
houd zijn diep verontwaar-
digd. De plannen voor het
station zijn namelijk, op dé
tails na, rond.
Groningen - Eens in de veertien dagen verschijnt er met ingang van vandaag in nei
blad een strip. Als tekenares hebben we Andréa Kruis gevonden. Alhoewel ze het vreselijk
vindt om er telkens aan herinnerd te worden. Andréa is de dochter van Jan Kruis de teke-
naar van Jan Jans en de kinderen. De strip die wekelijks in de Libelle staat.
Jan Kruis putte voor het tekenen
van die strip inspiratie uit de ge-
beurtenissen in z'n eigen gezin.
Dochter Andréa werd in de strip
omgedoopt tôt Catootje. Maar
goed dat was niet de reden dat we
Andréa vroegen voor ons te teke
nen. Wij vinden dat Andréa goed
tekent en we hopen dat de Nieuws-
blad-lezers veel plezier aan de strip
zullen beleven.
Deze opdracht brengt Andréa
weer een stap dichter bij een fullti-
me dagtaak als illustrator. Want
dat is wat ze wil. Na de middelba-
re school ging ze naar de kunsta-
cademie in Groningen. Als hoofd-
vak koos ze illustratie en als bii-
vakken beeldhouwen, fotografie
en portretschilderen. Sinds enkele
jaren probeert ze als illustrator de
kost te verdienen en ,,dat lukt
steeds beter", zoals ze zelf zegt.
Ze heeft boeken geïllustreerd,
werkt momenteel aan een poster
voor het Amsterdamse Bosmu-
seum, tekent voor het maandblad
Kinderen en werkt voor reclame-
bureaus. Haar leven verschilt nu
totaal van de wereld waarin Jan
Kruis Catootje plaatst. Een ding is
echter niet veranderd. De pony
WIM R1JKENSJ
KOEK.BANKET
.me zatenlag op do maiM
loopt nog steeds rond bij het huis
van haar ouders en als Andréa
daar eens een weekend is rijdt ze
er op.
Hoogezand - Eindelijk werd
het deze week duidelijk,
waarom de Hema vanuit de
Hoofdstraat naar het win-
kelcentrum Gorecht-Oost
moest verhuizen. Wethou
der H. Mobers van Openba-
re Werken gaf tijdens een
uitgebreide commissie ver-
gadering opening van zaken.
,,Onder het spoor wonen
veel meer mensen dan boven
het spoor. Dus de verplaat-
sing van de Hema scheelt
een hele hoop energie".
Vraag aan Mobers. Hoe
staat het met een veilig
fietspadenplan, scheelt voor
ouders met kinderen ook een
hele hoop energie.
Opel Vectra Sedan onn
of Hatchback 399."
Ford Sierra 9nn
aile types '87399."
Ford Sierra ocn
aile types tôt '87 309."
VW Golf Jetta '83 229.-
Opel Kadett E o^n
Hatchbackcl 9."
Opel Kadett E ocn
Sedan £09."
Opel Oméga Sedan 359.-
HET NIEUWSBIAD
43e JAARGANG NO. 4
Postbus 18, 9610 AA Sappemeer
Kantoor: Gorecht Oost 30, Hoogezand - Telefoon 05980-24848
DONDERDAG 26 JANUARI 1989
Veikoop nieuw
en gebruM
Onderdelen en
accessoires
Onderhoud en
reparalie
APKkeuring
en service
AUTOBEDRIJF
H00FDWEG18, SIDDEBUREN
.Telefoon 05983-2045.
De gemeente wil garant staan voor
4 ton en de firma Woudenberg die
ook de koepelkerk in Sappemeer
restaureert is bereid de restauratie
uit te voeren en te financieren.
Vandaag nog, probeert wethouder
H. Mobers de NS directie er van te
overtuigen dat behoud van het sta
tion op dit moment zonder proble-
men kan. Ook gedeputeerde Beu-
kema en commissaris zetten zich
in voor het behoud. De NS schrijft
dat het station best behouden had
kunnen worden als de gemeente
zich wat inschikkelijker op had
gesteld. ,,NS is voorstander van
het behoud van deze gebouwen,
met als belangrijkste voorwaarde
dat betreffende gemeente garant
staat voor de extra exploitatie-
kosten, (die zij via verhuring kan
compenseren)"zo staat in de
brief van de NS. Wat dat betreft is
er op dit moment aan de belang
rijkste grief van de NS voldaan, de
gemeente loopt risico door de ga-
rantstelling. De geschiedenis rond
het behoud van het station speelt
al vanaf 1985. Aanvankelijk pro-
beerde de heer W. Pathuis met
zijn stichting Noaberhulp de zaak
te redden, dat lukte niet omdat de
raad de plannen financieel niet so
lide genoeg achtte. Vervolgens
werd de Stichting tôt Behoud en
Exploitatie van Karakteristieke
Panden opgericht. Deze stichting
probeert zowel het station in
Kropswolde, alsook in Hooge
zand te redden. Eenvoudig is dat
niet, aldus de stichting. Probleem
bij beide plannen is namelijk, dat
de NS de gebouwen alleen maar
wil verhuren en niet verkopen,
daardoor kan er bijvoorbeeld geen
on worden eenomen en
CiHE'r
investeerders vinden het heel ver-
velend, dat een gebouw dat ze he-
lemaal moeten opknappen toch
niet hun eigendom wordt. Een-
voudiger zou het worden als er in
Hoogezand-Sappemeer een sloop-
verordening was. Een dergelijke
verordening dwingt tôt het zoeken
van nieuwe bestemmingen voor
karakteristieke panden. Voor
Hoogezand is het te hopen, dat
wethouder Mobers vandaag in
Utrecht succès heeft. Pilkant dé
tail in de hele kwestie is, dat de fir
ma Woudenberg een onderdeel is
van de Structon-groep en deze
groep is weer een voile dochter
van de NS.
Alle prijzen inclusief stek-
kerdoos. hulpkoppeling en
montage
autoshops
HOOGEZAND
Meint Veningastraat 30
Telefoon 05980-91120
Noorderstraat 192 Sappemeer Telefoon 93382
