Dit weekend extra
ir
U
879.-
979.-
leuke RAI korting
Betalen in 3 keer!!!
VOORDEEL IN KWAUTEIT
AKTUELEINFORMATIE
UIT BINNEN- EN BUITENLAND
111
HET NIEUWSBLAD - DONDERDAG 22 FEBRUARI 1990
Avontuur en recreatie zijn de uitgangspunten voor deze
speciaal gebouwde fiets, waar de nieuwe generatie fietsers
een extra dimensie aan het fietsen kunnen toevoegen;
bospaden of heuvels vormen geen hindernis meer voor deze
Sparta 400. Een 6-versnelling Sachs Index dérailleur,
Weinmann Cantilever remmen, alu velgen, robuuste bagage-
drager, een beschermde verlichting; dit in combinatie met
het supersterke frame-uit-één-stuk vervullen al uw wensen.
Kleuren: blauw en rood.
Prijs
Splinternieuw in de Sparta-collectie en meteen al bestsellers: de 3003 en
3005 hebben dan ook àlles mee, een Sachs 3- of 5-versnelling met vrij-
loop en Magura hydraulische voor- en achterremmen.
Sportieve toer- en stadsfietsen met 'laagliggende' koplamp en zeer
complété uitrusting. Wat hen verder zo uniek maakt?
De verborgen maar allesbepalende Sparta-techniek, waardoor je de wind
door je haren voelt suizen zonder merkbare inspanning.
De 3003 en 3005: pronkstukken waar de Sparta-ontwerpers nog jaren-
lang trots op zullen blijven. Leverbaar in de kleuren mint en antraciet
tweetint.
Michelin World-Tour
Duurzaam, slijtvast, optimaal rijcomfort: ailes wat een sterke band voor
alledaggebruik moet hebben, voorzien van modem en origineel loopvlak-
profiel.
WAAR VINDT U NOOREN
IH H 1
1 II II
Sparta 3003
3005
U betaalt met gegarandeerde bank- of
giro chèques en wij innen ze in 3 keer
tôt V2 jaar na aankoop
SLOCHTERSTRAAT 53 96U CM SAPEEMEER TEL 059X0-96596
MEER OP DE FIETS MET VAKANTIE
Het Nederlandse Bureau voor Toerisme verwacht
dat in de toekomst de milieuvervuiling invloed zal
uitoefenen op de keuze van een vakantiebestem-
ming. Bijna de helft van de Nederlandse vakantie-
gangers signaleert tijdens de vakantie milieu
vervuiling. Van de toeristen die zichzelf als vervuiler
zien, is zestig procent bereid zijn gedrag te ver-
anderen. Zij beloven geen afval meer achter te laten,
vaker de auto te laten staan en meer met de bus, trein of fiets met vakantie te
gaan. Er is daarbij vooral voorkeur voor de fiets omdat die vanaf huis kan worden
gebruikt, grote persoonlijke vrijheid garandeert en zeer veel mogelijkheden biedt.
FIETSKOSTENVERGOEDING: 18 CENT PER KILOMETER
In de Londense voorstad Notting Hill krijgen werknemers van de gemeentelijke
afdeling Huisvesting een fietskostenvergoeding van achttien cent per kilometer.
Dit besluit werd gestimuleerd door de voorjaarsstakingen van het Britse open-
baar vervoer, toen veel mensen op de fiets overstapten. Wie het fietsgebruik wil
bevorderen zal dit aantrekkelijk moeten maken. Daarbij hoort een realistische
fietskostenvergoeding. Het Britse voorbeeld verdient daarom navolging.
MEER VRAAG NAAR GOED GEVEERDE FIETSZADELS
De stormachtige groeiende belangstelling voor ATB-fietsen heeft ook gevolgen
voor allerlei onderdelen van de fiets. Zo is er een duidelijk waarneembaar
groeiende vraag naar goed geveerde fietszadels om bij het wat ruigere fietsen
schokken goed te kunnen opvangen. Zadelfabriek Lepper in Dieren haakt hierop
in met twee nieuwe zadels, uitgevoerd met een extra beschermingslaag tussen
de veren en het leren dek. Eén van de nieuwe zadels is uitgerust met een
dubbele brug en dubbele stroppen, terwijl het andere type een enkele brug met
een zogenoemde loepveer heeft.
FIETS KAN VAKER WORDEN GE8RUIKT
Zestig procent van de verplaatsingen waarvoor in Nederland
de auto wordt gebruikt, kan opte worden gemaakt met een
ander vervoermiddel.
Dat is de conclusie uit een onderzoek naar de vervangbaarheid
van de auto, dat door het Instituut voor Toegepaste Sociale
Wetenschappen in Nijmegen in opdracht van het ministerie van
Verkeer en Waterstaat onlangs is verricht.
Het onderzoek is gehouden onder duizend huishoudens en
geeft een representatief beeld van het autogebruik in Nederland. Vooral voor
het overbruggen van korte afstanden wordt de fiets als een acceptabel
alternatief gezien. Om tôt selektief autogebruik te komen, vindt tachtig procent dat
de tijd rijp is voor overheidsmaatregelen. Vijftig procent van de ondervraagden
is bereid zelf initiatieven te nemen. Vrijwillig of gedwongen, de fiets zal in de
toekomst een grotere roi in het Nederlandse verkeer gaan spelen.
De leefbaarheid van het milieu vraagt daarom.
VERLICHTING VOOR RACEFIETSEN
Racefietsen en ook veel ATB-fietsen zijn in standaarduitvoering niet voorzien
van verlichting omdat ailes wat niet strikt noodzakelijk is wordt weggelaten.
Dat wil nog wel eens problemen geven omdat het voeren van verlichting bij
schemer en in het donker in ons land wettelijk verplicht is.
Energielevering via een dynamo wordt door gebruikers van dit soort fietsen als
hinderlijk ondervonden.
Daarom is er voor deze fietsers nu de Cycle Tech Safety-verlichtingsset in de han-
del gebracht, bestaande uit twee mini schijnwerpers die voor en achter op de
fiets kunnen worden bevestigd.
De schijnwerpers werken op batterijen en kosten per stuk, inclusief het montage-
materiaal, ongeveer vijfendertig gulden.
Te koop in de fietsenvakhandel.
SPARTA NIEUWS VAN DE R.A.I
699
1 5 M NOOREN
RIJKSWEG
M
p p»H«BTR»AT
BIOSCOOP M
