NISSAN 100 NX T-BAR:
NIKS LEUK V00R DE CONCURRENTE
AUTOHUIS JOËL OCCISIONS
NAAM SLUÏT AAN BIJ SP0RTC0UPÉS 200 SX EN 300 ZX
P. DE WINTER
Na het succès van de 205 Plus
nu de Peugeot 309 Plus
MET V6 VIA-KT 1845 OM
Mini-Cooper
te huur!
lAUTOSCHADEl
HOOGEZAND
FOCWA
Autobedrijf
MEENEEMKLASSE
- MET GARANTIE
TOT 8.
TOT 13.000,- MET GARANTIE
TOT 18.000,- MET GARANTIE
AUTO S MET 1 JAAR GARANTIE
PRODUKTIEWEG 5
Tel. 05980-90193
Aangesloten
bij
het 4
Focwa
garantie-fonds
SP0RTIEVE 0UT-FTT
C0MPR0MISL0ZE COCKPIT
MODERNE DYNAMIEK
MINI-BOLIDE
PRETTIGE PRIJZEN
Mazda 323
Hatchback 1.31985
Mazda 626
Sedan 2.0 GLX1983
Mazda 323
1.3 uitvoering1984
Ford Escort
1.3 LPG1983
Mitsubishi Galant
2.0 uitvoering 1984
Opel Corsa
1.2 S1984
Nissan Micra
1.0 uitvoering1985
Ford Sierra
1.6 uitvoering1985
Ze zijn 't waard!!
UNIEKE ZESCILINDER
TTL ACHTERWIEL-
OPHANGING
GIDEONWEG 5 - Industrieterrein Winschoterdiep
GRONINGEN
Donderdag koopavond
Telefoon 050-184414 (na 19.00 uur 05980-80306)
NISSAN
Peugeot 205 XRD, schuifdak, zwart 1986 12.900,- 450,- p.m.
Fiat Uno 55 S 5-drs. 'white' 1986 10.900,- 390,- p.m.
Saab 900 3-drs., groen-met1983 10.900,- 390,-p.m.
Ford Sierra 2.0 Laser 1985 12.750,- 445,-p.m.
Volvo 340 DL 3-drs11-1987 11.500,- 440,-p.m.
Daihatsu Charmant Altair10-1986 11.500,- 415,-p.m.
Lancia Delta 1600 GT12-1985 14.500,- 479,-p.m.
Ford Scorpio 2.0 1986 17.900,- 636,- p.m.
Saab 900 4-drs., Ipg, schuifdak, bruin-met1984 15.900,- 555,-p.m.
Saab 900 GLi 4-drs., Ipg, leisteen-met1984 15.900,- 555,-p.m.
Toyota Carina II, 5-drs1987 15.750,- 545,-p.m.
Volvo 440 GLE, groen-metnov. 1988 27.500,-
Saab 90, groen-met1986 21.900,- 620,-p.m.
Honda Accord 2.0 EX, grijs-met1987 21.500,- 619,-p.m.
Volvo 440 GLE inj., veel accessoiresnov. 1989 34.750,-
BMW 320i, blauw-met., schuifdak1987 26.500,-
Eind deze maand wordt de Peugeot
309 Plus gelanceerd. Dit promotionele
model, ontwikkeld op basis van de 309
XL/GL Profil en XLD/GLD, zal in een
beperkt aantal leverbaar zijn.
De benzine-uitvoeringen worden voor-
zien van een 1360 m3 monopoint injek-
tiemotor van 55 CEE kW en hebben
een uitlaatsysteem met
3-wegkatalysator met Lambda-sonde.
De dieseluitvoeringen worden uitgerust
met een 1905 m3 motor van 47 CEE
kW.
De uitrusting van de 309 Plus is zeer
compleet t.w.:
- toerenteller
- regelbare verlichting instrumentenpa-
neel
- ruitewissers met intervalschakeling
- ruitewisser/sproeier achter
- uitklapbare achterzijruiten op de
3-deurs uitvoering
- in lendenen verstelbare bestuur-
dersstoel
- in twee delen neerklapbare achter-
bank
- achterspoilers (op dieselversies)
Tevens kan, tegen meerprijs, de 309
Plus worden uitgerust met een aantal
extra's zoals:
- getint glas
- glazen schuifdak
- centrale vergrendeling van portieren
en kofferbak, elektrisch bedienbare
vôôrportierruiten in combinatie met
getint glas
De 309 Plus diesels kunnen, tegen
meerprijs, worden uitgerust met stuur-
bekrachtiging.
De 309 Plus is voorzien van "PLUS" ty-
pe-aanduidingen op de voorschermen
en achterklep.
De prijzen van de 309 Plus luiden als
volgt:
- 309 Plus, 3-deurs, benzine
f 25.275,-
- 309 Plus, 5-deurs, benzine
f 26.265,-
- 309 Plus, 3-deurs, diesel f 29.455,-
- 309 Plus, 5-deurs, diesel f 30.445,-
Japanse automerken bouwen niet alleen doorsnee-vierwielers; ook
voor leuke, gekke, maffe dingen kun je in Japan terecht. Voorbeel-
den zijn de Mazda's MX-5 en de kogelronde 121, de kordate
kleintjes Daihatsu Cuore, Subaru Mini-Jumbo en Suzuki Alto, de
flitsende sportwagens Mazda RX-7, Nissan 300 ZX, Toyota MR2 en
Supra, afijn, te veel om op te noemen. Ais jongste uitbreiding van
de serie geinige karretjes lanceerde Nissan op de Auto-RAI de 100
NX; de blitskikker van de Sunny-familie. Onderhuids is de 100 NX
sterk verwant met Nissan's vernieuwde bestseller, het uiterlijk lijkt
nergens op; en dat is een groot compliment. Trouwens, de concur
rence vindt het ook maar niks, die NX...
De Nissan 100 NX is een hoogwaar-
dige sportwagen, uitgerust met mo
derne techniek, een modieus uiterlijk
en een luxueus aangekleed intérieur.
Voor de geavanceerde techniek
speelt de 100 NX leentjebuur bij de
Sunny, door Nissan omschreven als
"de maatstaf in de compacte mid-
denklasse".
Qua naam sluit de nieuwe Nissan
(Sunny) 100 NX aan bij zijn spectacu
laire grote broers 200 SX en 300 NX.
De veelvuldig geprezen styling van
de twee andere sportcoupés binnen
de Nissan-range stond model voor de
compacte verpakking van de 100 NX.
Op het onderstel van de 'gewone'
Sunny schiep Nissan een sportief
2+2-model met de intrigerende
naam 100 NX.
Of, om met de vader van Dik Trom te
spreken: "Het is een bijzonder kind,
en dat is het I".
De nieuwkomer is vlot gelijnd en in
een sportieve out-fit gestoken. Net
als bij de 300 ZX wordt deze 2+2
coupé standaard uitgevoerd met een
T-bar' dak. Deze constructie bestaat
uit twee eenvoudig uitneembare gla
zen panelen.
Front èn achterkant zijn heel verfijnd
gestileerd. Aan de voorkant vallen de
verzonken ellipsoïdale koplampen op.
Net als de afgeronde achterlichten
zijn de koplampen harmonieus in de
koetslijn opgenomen. De bumpers
zijn meegespoten in de wagenkleur.
Vloeiend loopt de daklijn over in de
gracieuze achterkant. Een forse ach
terklep, met geïntegreerde spoiler.
biedt toegang tôt het bagageruim.
Het laadruim is niet al te groot, wel
handig van afmetingen. Voor extra
bagageruimte is de achter-
bankrugleuning wegklapbaar.
Net als bij aile Sunny's Anno 1991
staat de achterwisser verticaal op de
achterruit. Dat is een doorn in het
oog. Zo'n wisser moet niet in het
(achteruit)zicht staan, maar hoort in
ruststand horizontaal te liggen.
In het intérieur zien we de voortzet-
ting van de vloeiende, harmonieuze
lijnvoering van de buitenkant. De van
veel gemakken voorziene cockpit is
sportief ingericht, zonder dat de ont-
werpers enige concessie deden aan
het comfort. Het compleet afgewerkte
dashboard is helder afleesbaar. Het
biedt in één oogopslag aile mogelijk
informatie, zodat de bestuurder zich
geheel kan concentreren op het waar-
lijk niet-geringe rijplezier, dat de 100
NX biedt.
Een driespaaks sportstuur hoort tôt
de prettige bijkomstigheden van het
met stof afgewerkte intérieur. De
rugleuningen van de kuipstoelen zijn
traploos verstelbaar. De standaard al
behoorlijk rijk aangeklede 1.5
SLX-versie is leverbaar met een
'Plus'-optiepakket, bestaande uit
stuurbekrachtiging, een in hoogte
verstelbaar stuurwiel, elektrisch be
dienbare portierruiten en centrale
deurvergrendeling. Op de flitsende
2.0 GTI (enkel op speciaal verzoek
leverbaar) is dit uitrustingsniveau
standaard.
Zoals gezegd is de 100 NX technisch
afgeleid van de nieuwe Nissan Sun
ny. De krachtbron staat voorin en
drijft de voorwielen aan. De vtoeistof-
gekoelde benzinemotor heeft twee
bovenliggende nokkenassen, die de
vier kleppen per cilinder bedienen.
Als basis is gekozen voor de 1,6 liter
grote, zestienkleps GA16DS-motor,
die goed is voor 66 kW/90 pk bij 6000
krukasomwentelingen per minuut. Bij
4000 toeren is er 133 Nm voorhan-
den. Samen met de soepel schake-
lende vijfbak levert de 100 NX 1.6
SLX indrukwekkende prestaties. Hij
scheurt in 10,7 seconden vanuit stil-
stand naar 100 km/u. Zijn top ligt bij
180 km/u.
Desgewenst is de 1.6 SLX tegen 2200
gulden meerprijs ook leverbaar met
een viertraps automaat. Stuurbe
krachtiging vergt een extra investe-
ring van 1600 gulden.
Op spéciale bestelling levert Nissan
voor de èchte liefhebbers de 100 NX
2.0 GTI. Qua krachtcentrale is deze
vergelijkbaar met de supersnelle Sun
ny 2.0 GTI. De tweeliter zestienkleps
SR20DE machine in het vooronder
van deze GTI levert 105 kW/143 pk bij
6400 toer/minuut. Zijn beste koppel
(trekkracht) bedraagt 178 Nm bij 4800
toer/min. Voor de sprint met staande
start naar 100 km/u heeft deze mini
bolide slechts 8,2 sec. nodig. ABS is
af fabriek standaard op deze razende
rakker.
De 100 NX heeft onafhankelijke voor-
wielophanging met McPherson-veer-
poten. Ook de achterwielen zijn onaf-
hankelijk opgehangen met reactie-ar-
men. Voor en achter is een stabilisa-
torstang gemonteerd.
Nissan mikt met de 100 NX op een
jeugdig, dynamisch, modieus publiek.
Om die doelgroep zo goed mogelijk
te kunnen bereiken, liggen de prijzen
op een prettig peil. Voor de basis-ver-
sie 1.6 3-deurs SLX van de 100 NX
T-bar, geldt een verkoopprijs van
32.795,-. Inclusief de meerprijzen
voor automaat en stuurbekrachtiging
Geknipt voor de "je bent jong en je
wilt wat"-generatie de Nissan 100
NX T-bar.
komt de duurste 1.6 3-deurs SLX
T-bar automaat op 36.595,-.
Het alleen op aanvraag verkrijgbare
topmodel is de 100 NX 2.0 3-deurs
GTi. Dit type kost precies 52.000 gul
den. Aile bedragen incl. BTW.
Transportbaan 22-Winschoten tel. 05970-17666.
De koffie staat klaar!
'W^W
dealer
provincie Groningen
MAZDA MX-3:
Mazda timmert flink aan de weg. Na de gretig aftrek vindende 323F en de
met loftuitingen overladen MX-5 doet weldra de volgende Mazda sport-
coupé zijn intrede: de MX-3. In navolging van de recent verschenen 121
heeft ook deze nieuwkomer opvallend ronde lijnen, die de auto een sen-
suele uitstraling geven. Importeur Auto Palace De Binckhorst verwacht
de MX-3 na de zomer te introduceren. De prijzen zijn al vastgesteld: 39
duizend gulden voor de 1.6 versie en 48 mille voor het model met 1.8 V6
motor.
Mazda heeft de MX-3 ontwikkeld vol-
gens de huidige trend van het concern.
Daarbij ligt de nadruk op jonge, attrac-
tieve en dynamische lijnen. De MX-5,
323 F en 121 zijn volgens dit concept
ontwikkeld en mogen zich in een grote
bewondering verheugen.
De styling van dit fraai gelijnde model
van de autofabriek uit Hiroshima is
meer Japans dan de MX-5, die zicht-
baar op de vroegere Lotus Elan is
geïnspireerd of de op de Europese
smaak geënte 323 F Coupé.
Ondanks het vloeiende lijnenspel doet
de MX-3 niet exotisch aan. De ontwer-
pers kozen voor een logische vormge-
ving: doelmatig en realistisch. Met zijn
afmetingen van 4,22 meter lang, 1,69
meter hoog en een wielbasis van 2,45
meter heeft de MX-3 de afmetingen
van een gemotoriseerde body-builder
De lange voorkant met geïntegreerde
ovale koplampen vormt één geheel met
de rest van de carrosserie. De robuuste
achterklep heeft een groot glasopper-
vlak. De klep geeft toegang tôt een ver-
rassend handige bagageruimte.
De ontwerpstaf streefde naar een
evenwichtig intérieur dat optimaal past
bij het moderne, gestroomlijnde uiterlijk.
De MX-3 is een echte 2+2 met vol-
doende zitcomfort voor twee personen,
plus achter de voorstoelen nog een
bescheiden tweezitsbankje.
Voor de MX-3 staan twee motoren
klaar. Beide krachtbronnen hebben een
elektronisch geregeld injectiesysteem
en voldoen aan de US83 norm.
Uniek is de nieuwe 1,8 liter V6 motor
met 24 kleppen. ledere cilinderrij heeft
twee bovenliggende nokkenassen. Met
de voor een zescilinder bescheiden
inhoud van slechts 1845 cm3 levert
de motor 100 kW/136 pk bij 6800
omw/min. Zijn hoogste koppel beloopt
157 Nm bij 5300 omw/min. De 1,6 liter
viercilinder heeft eveneens vier kleppen
per cilinde' Hij legt 66 kW/90 pk aan
de dag. Exacte gegevens over accele-
ratietijden en topsnelheden ontbreken
nog.
Uiteraard is het onderstel geschikt voor
de sportieve prestaties, die de MX-3
kan leveren.
Bij de vooras zien we onafhankelijk
opgehangen wielen met McPherson
veerpoten in combinatie met laagge-
plaatste A-vormige draagarmen. Achter
wordt Mazda's befaamde Twin Trape-
zoidal Link (TTL) toegepast.
De 1.6 versie heeft geventileerde schijf-
remmen vôôr en trommelremmen ach
ter. Het geheel wordt bekrachtigd door
een vacuum-servo Systeem.
De 1.8 liter zescilindermotor heeft
schijfremmen rondom, waarvan het
voorste stel geventileerd. De berem-
ming is bekrachtigd door een tandem-
servo-systeem en tevens voorzien van
ABS.
Voorts is een stroomlijn-bevorderende
'aeropackage' standaard. Zowel de 1.6
als de 1.8 liter zijn uitgerust met stuur
bekrachtiging en aluminium velgen. De
bandenmaat is 205/55 R15.
Dynamische vormgeving in combinatie met uitstekende rijprestaties en hoogstaande techniek geven de MX-3 z'n
karakter en identiteit.
Onder het motto ,,Doe de Cooper-test
bij Budget" introduceerde de bekende
hardloopster Nelli Cooman op 8 april j.l.
de Mini-Cooper als nieuwste aanwinst
van de vloot huurauto's van Budget
Rent a Car.
Met ingang van 15 april a.s. staan 15
gloednieuwe Mini's startklaar bij de
Bedget-vestigingen in Groningen, Leeu-
warden, Enschede, Apeldoorn, Venlo
en Maastricht. Vanaf juni a.s. zullen ook
de vestigingen in het westen en midden
van Nederland de beschikking hebben
over deze bekende en populaire auto.
De huurprijs is slechts f 49,95 all-in per
dag (minimaal 2 dagen) en f 99,90 all-
in voor een weekend van vrijdag 12.00
uur tôt maandag 09.00 uur.
Deze prijs is inclusief aile kilometers,
BTW, all-risk verzekering met beperkt
eigen risico en personen-inzittenden
verzekering.
Saab 900 3-drs
Triumph Acclaim, rood
Lada 1600, groen
VW Passât, groen-metallic
1979 3.750.- 225.-p.m.
1982 2.000,- 145,-p.m.
1983 2.950,- 140,-p.m.
1977 2.000,- 145,- p.m.
- middenconsole
- plafondconsole
- handgrepen passagiers (vôôr en ach
ter)
- verlichting van bagageruimte
- sierstrips in bumpers
- wielplaten (op dieselversies)
Voor het "PLUS-pakket" wordt f 280,-
in rekening gebracht, terwijl het een
waarde heeft van f 2.280,-.
Dit levert dus een klantenvoordeel op
van maar liefst f 2.000,-.
(Prijzen incl. BTW).
Saab 900 5-drs., Ipg
Saab 900 GLi, roodmet.
Fiat Panda 45 CL, blauw
1982 7.950.- 289.-p.m.
1981 6.900,- 249,-p.m.
1986 7.450,- 272,-p.m.
